Wie nachhaltig ist Oberösterreichs Politik? – Teil 3

Reicht Nachhaltigkeit aus, um die Klimawende zu schaffen? Braucht es die geplante Ostautobahn und sind Straßenbauprojekte eine zeitgemäße Antwort auf die Mobilitätsfrage in OÖ? Stefan Kaineder (Die Grünen), Birgit Gerstorfer (SPÖ), Michael Fischer (FPÖ) und Christian Dörfel (ÖVP) im Gespräch mit Sigrid Ecker.

Wie in der Auftaktsendung zum FROzine Wahlschwerpunkt „Stimmen erheben“ angekündigt, gibt es einen Wahlschwerpunkt zum Bereich Nachhaltigkeit und damit auch den 17 Nachheitigkeitszielen, den SDGs.

Im ersten Teil ging es unter anderem darum, was die politischen Vertreter*innen denn eigentlich unter Nachhaltigkeit verstehen und bis wann OÖ klimaneutral sein soll. Im Zweiten haben sie dargelegt, welche Ideen für die nahe Zukunft vorangetrieben werden. Es ging um nachhaltige Energiemodelle, um Trinkwasserversorgung in Zeiten von Dürresommer und um Weichenstellungen in der Landwirtschaft. Und es ging um die Bedeutung der 17 Nachhaltigkeitszielen, den SDGs im politischen Alltag im Landtag.

Heute in der dritten und letzten Folge geht es um Mobilität, die auch eine zentrale Rolle spielt in der Klimawende.  Stichwort Stadtautobahnbau bzw. Ostautobahnbau. Diesem weiteren geplanten Straßenbauprojekt ist der Schiltenbergwald im Weg. Er gilt als einer der letzten naturbelassenen Wälder im Linzer Stadtgebiet. Wer ist dafür und hält an der Umsetzung fest? Wer stellt sich dagegen?

Wir sprechen über Wahlprogramme und den Spannungsbogen von Oppositionsarbeit und Regierungsverantwortung im oberösterreichischen Proporzsystem. Außerdem über mögliche zukünftige Koalitionen und die Frage: Reicht Nachhaltigkeit- oder braucht es nicht eigentlich mehr als das, nämlich Regeneration?

Sigrid Ecker sprach mit zuständigen Vertreter*innen der im Landtag vertretenen Parteien:

Moderation und Gestaltung: Sigrid Ecker